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Acapulco !

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Acapulco !

Message par Aéro45 le Mar 17 Oct - 12:41

Bonjour,
Simplement pour vous montrez ce que je vais faire voler bientôt, j'ai trouvé ce modèle il y a quelque temps dans un vide grenier, il s'agit d'un trainer en trois axes de chez >Top Model< " l' ACAPULCO " c'est un ARF et il est propulsé par un OS 46 AX et au niveau radio c'est toujours ma fidèle Futaba FF6  Smile
-Envergure: 1520 mm
-Longueur: 1189 mm
-Surface alaire: 41 dm²
-Poids: 2700 g
-Moteur: 46
-Fonctions radio: Dérive, profondeur, ailerons et moteur





Donc à suivre pour le vol... Shocked

J'ai trouvé sous YT cette vidéo du modèle, il est sympa en vol...yapluka !!

@+Christian


Dernière édition par Aéro45 le Mar 17 Oct - 18:44, édité 2 fois
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Re: Acapulco !

Message par Acetronics le Mar 17 Oct - 13:27

Bonjour Christian

superbe, le vide-grenier !!!

on dirait bien qu'il est neuf de chez neuf !

tu vas pouvoir brider un peu ton OS : à 2800g annoncés, ça va filocher sérieusement.

Bon amusement
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Re: Acapulco !

Message par Aéro45 le Mar 17 Oct - 14:16

Oh oui ! les vide greniers c'est génial...je trouve pas mal de chose et surtout à des prix très intéressant ! 
Pour en revenir à l'Acapulco, comme actuellement j'ai du mal à faire décoller mon Jodel de la piste  Pirate, je vais voir avec ce tricycle si c'est mieux ! sinon au pire je le lance ! 

Au niveau moteur l'OS 46 AX et puissant, je l'ai déjà fait tourné et il déménage ! je vais pouvoir faire un peu de voltige de base, surtout moi qui suis pépère dans mes vols ! en gros lorsque je vole je fait le programme de pilote de démonstration 

Voici ce que je fais à chaque vol !


D'ailleurs je vais certainement rejoindre un club d'aéromodélisme qui se trouve à un vingtaine de km de chez moi...le but étant surtout de pouvoir utiliser leur terrain qui ma fois n'est pas mal 150 x 80 m au pif ! moins bien que ma piste mais comme je ne peux pas l'utiliser Pirate c'est surtout pour faire décoller mon Jodel ! par ailleurs j'ai d'autres modèles sympa à faire décoller car ils n'ont jamais volé...de chez Graupner j'ai , un Piper Cub J3 en 1,81 m et le T 6 Harvard en 1,60 m
Voila pour les news !
@+Christian
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Re: Acapulco !

Message par VLYS le Mar 17 Oct - 14:40

Oh purée je suis jaloux  Hihi   je trouve rien moi dans les vides greniers.

Je vais mettre ton programme dans un coin de ma mémoire , enfin de celle de l'ordi c'est plus sûr.

Bon vol(s)
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Re: Acapulco !

Message par Acetronics le Mar 17 Oct - 15:34

je fais pareil ... c'est vrai que les roulettes sur l'herbe, c'est pas évident.

maintenant, avec un peu de chance, ça permet de faire des rencontres : voler tout seul ça amène souvent à faire des bètises ...

un jour où j'étais seul, j'ai un peu trop volé, ( pour tromper l'ennui ... )... résultat, j'en suis arrivé à à peine pouvoir poser mon avion tellement la fatigue et/ou la concentration ont fini par avoir raison de mon calme légendaire.

pourtant, je connaissais cet avion par coeur ( probablement plus de ... 300 vols avec ! )

bonne soirée
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Re: Acapulco !

Message par Aéro45 le Mar 17 Oct - 15:44

Oui c'est vrai des fois c'est si évident...
je viens de peser le modèle et j'en suis rendu à 2,542 kg !

Un oeil sur la bascule
Ici le fuselage + le moteur + les 3 roues + toute la radio embarqué = 1,760 kg


L'aile avec le servo ailerons =762 g


@+Christian
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Re: Acapulco !

Message par Acetronics le Mar 17 Oct - 16:02

Heuuuu

c'est le pilote qui pèse 20 grammes ? ...
siffle siffle siffle siffle
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Re: Acapulco !

Message par Aéro45 le Jeu 19 Oct - 16:36

Bonjour,
Oui en effet il a un régime de jockey ! 

Voici une petite vidéo du moteur OS 46 AX, il tourne bien

 j'utilise le carburant de chez labema !



Espèront qu'il fasse beau samedi et je pourrai ainsi le faire voler, tout est ok !
@+Christian
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Re: Acapulco !

Message par Aéro45 le Ven 27 Oct - 6:15

Bonjour,
Ca y est il à décollé et volé, par contre il est rapide !   cheers cela est du à son profil d'aile qui est biconvexe symétrique, donc il ne devrait pas y avoir de problème à voler sur le dos !! la prochaine fois je me lance dans les figures simples, le vol dos, les tonneaux, etc... ! tout un programme   siffle

A propos de l'OS 46 AX il a une sacré pêche ! même trop puissant pour le modèle qui ne pèse que 2,5 kg, d'ailleurs j'ai volé pendant un certain temps à mi-course, et lorsque je mets les gaz !! c'est un missile ! il monte à une vitesse...un 40 devrait suffire, en tout cas je vais pouvoir me faire la main avec ce modèle au niveau voltige que je ne connais pas du tout !!! Triste 

La vidéo du premier vol ! bon au niveau atterrissage il allonge pas mal ! je me suis fait surprendre  Shocked  siffle


@+Christian  Smile
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Re: Acapulco !

Message par Acetronics le Ven 27 Oct - 13:10

Bonjour Christian,

si ça va trop vite ...

tu as toujours la possibilité :

1) de réduire les gaz ( ...  siffle )
2) de monter une hélice avec moins de pas : de mémoire, on trouve des 11x5 et 11.5 x 4 chez APC , une 12x5 Graupner grise ne serait pas ridicule non plus.
3) de baguer ton carbu ... mais bon, là ça devient pointu ...

pour info, je faisais voler un BASIC 2000 Scorpio avec un Royal 25 ( loin de valoir un OS 25 FSR ! )... de 2400g !
et crois-moi, il ne se traînait pas !

Alain
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Re: Acapulco !

Message par Aéro45 le Ven 27 Oct - 13:17

En fait tu as raison, je vais jouer avec la commande des gaz  Triste et comme on dit ! il vaut mieux avoir plus que moins, donc je vais laissé comme ça et un jour ou il y aura du vent soutenu et bien j'aurais du répondant 

Par contre ça me change de l'Easy Cub qui était jusqu'à maintenant le modèle qui me servais pour les vols ! Shocked  
@+Christian
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Re: Acapulco !

Message par VLYS le Sam 28 Oct - 8:30

je viens de récupérer internet qui était en panne.

Donc  ... Félicitation   (pas pour l’atterrissage Rire Rire)  joli vol

Je m'en vais essayer le biloute.

A plus
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Re: Acapulco !

Message par Aéro45 le Sam 28 Oct - 9:21

Bonjour,                                                                              Hé ! hé!
Oui en effet l'attéro n'est pas beau Pirate il est même loupé... mais ça va changer sacrebleu !!!
Bon vol avec ton Biloute...
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