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Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

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Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Rafael le Dim 7 Mar - 17:52

Et voila !!! On a fini notre grosse bête ! Smile

Le Ti-Gus est là ! Smile (Voir les vidéo en vol un peu plus bas clin)

C'est un avion de voltige, pour faire des acrobaties ! Smile On se réjouis bien ! Mais pour l'instant, avec le temps qu'on a eu pour le construire, c'est pas pour tout de suite ! Hihi




Voilà, la bê-bête ! Smile



Depuis l'avant !



On est sous la verrière clin



La roulette de queue


EDIT : Voila ! Nous avons enfin été le promener en l'air ! clin Voici une petite vidéo des 2 premiers vols :



clin


EDIT :
Voici une photos du tigus en vol ! Hihi


EDTIT2 du 25 mai 2011 :

Nouveau petit montage. À regarder jusqu'à la fin, ça vaut la peine. clin



Dernière édition par Rafael le Mer 25 Mai - 19:24, édité 3 fois

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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par komodélisme le Dim 7 Mar - 19:59

Super:))
Grrrr je veut le voir voler^^
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par lamateur le Lun 8 Mar - 19:02

trop cool moi comme komodélisme je veu le voire voller
c trop bien bravo
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par barandu29290 le Mer 10 Mar - 19:28

trop cool il et super manque plus que le vol
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Neo007 le Lun 29 Mar - 10:52

Salut Heureux

Serait-il possible d'avoir des statistiques à propos du Ti-Gus ?
Sous forme d'une petite liste:

  • la batterie utilisée(tension, intensité à vide)
  • la consommation du moteur(mAh) ainsi que sa puissance(kgf.cm)
  • le poids total de l'engin
  • sa vitesse de décollage(enfin peut-être plus à l'œil qu'autre chose à moins que tu puisses en installer un à bord)
  • etc.

Merci et bonne journée Soleil
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Rafael le Lun 29 Mar - 11:40

C'est quoi pour toi l'intensité à vide ? L'intensité que la batterie peut délivrer ?

Et pour la vitesse de décollage, pour l'instant aucune idée, parce qu'on n'a pas encore été voler ! Heureux On attend qu'il fasse vraiment une météo parfaite et que je n'aie plus la jambe dans le plâtre... clin

Sinon, voici pour le reste (j'ai rajouté qq trucs qui pourraient t'intéresser) clin :

- Batterie : 14.8V - 60A (90A pendant max 10S) et une autonomie de 3000 mA/h
- Moteur : Puissance théoriquement : 770W - Résistance interne : 35mohm - 900 tours par minutes et par volts - consommation : entre 35 et 48A (ça dépend de l'hélice utilisée).
- Poids de l'avion total : Je sais plus exactement, mais je crois environ : 1900g

A++ Smile

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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Neo007 le Lun 29 Mar - 17:57

Merci Smile

Ça m'aide à visualiser le poids par rapport à la puissance du moteur pouvant être délivré avec une batterie "standard" Hihi
Moi va vraiment falloir que j'aille me procurer un minilab sérieux Rire

Bonne journée Soleil
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par grandbailey le Sam 3 Avr - 7:01

il est bien le hydro tu peut me passer le plans pour que je le fase je tent direr des nouvel plus tard
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Rafael le Sam 3 Avr - 8:29

Le hydro ou le ti-gus ? Je peux te passer les plans pour l'hydrofoam, mais pas pour le Ti-Gus. clin La marche à suivre ainsi que les plans sont ici : http://uscaero77.free.fr/_avion/hyfo/index.htm clin

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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Rafael le Lun 31 Mai - 11:50

Voila !! Le ti-gus a fait ces 2 premiers vols !! C'est génial !! Je trouve d'un côté dommage qu'il ne fasse pas beaucoup de bruit (moteur électrique), parce qu'on ne sais pas trop s'il monte ou descend. Mais c'est bien pour ne pas déranger les voisins... clin Et ce qui est génial en électrique, c'est qu'on peut arrêter les gaz puis en remttre ! clin

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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Rafael le Ven 4 Juin - 15:08

Et voici une petite vidéo des 2 premiers vols :



clin

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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par AST.JMoulin le Ven 4 Juin - 19:14

Haha! Vraiment super! Vous êtes trop forts!
En plus avec l'humour, c'est génial!
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ti-gus

Message par tuxedo le Ven 4 Juin - 23:06

Bonsoir,
pourrais-je avoir des renseignements sur la propulsion du ti-gus?

la puissance massique (entre 250 et 400 w/kg)
le poids
la vitesse de vol
pour l'accu le nombre de C, le nombre d'éléments, la capacité
le kv du moteur
le diamètre et le pas de l'hélice

avec cela je pourrais vérifier et valider mes formules et mon logiciel sera terminé
il fournira les résultats suivants

la puissance consommée, la puissance à l'arbre, l'intensité consommée, le régime moteur
la dissipation maxi de température moteur
l'autonomie de vol
la capacité du moteur et du controleur requis avec 20% de marge de sécurité
les surfaces des ouvertures de refroidissement
la traction statique
le poids du moteur
le diamètre et le pas de l'hélice requis
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Rafael le Sam 5 Juin - 7:31

Alors c'est très volontiers que je vous donne les caractéristiques techniques du Ti-Gus ! clin

Par contre, je ne peux pas vous dire si tout est correct. Pour moi, c'était très difficile de choisir le bon moteur et la bonne hélice qui va avec.

Alors théoriquement, la puissance du moteur est de 770W (Je pense que c'est vraiment théorique, car ça serait trop beau), ce qui donne une puissance massique d'env. 430W/kg (!) Heureux

Le poids de l'avion est de 1800g.
Vitesse de vol : Aucune idée... Je n'ai malheureusement pas de radar-pistolet.
L'accu : 20C, 4S, 3000mA/h
Moteur : 900kv
Hélice : Longueur : 11", pas : 8", mais nous avons aussi une 13x6, mais pas encore testée.... clin
Si jamais, pour vérifier votre logiciel, le poids du moteur est : 171g.

Est-ce que cela vous convient ? clin

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motorisation ti-gus

Message par tuxedo le Sam 5 Juin - 9:04

Bonjour,
en estimant le rendement à 85%, la vitesse de vol à 90 km/h et vos indications, voici les résultats.

la puissance consommée 774w, la puissance à l'arbre 569 w, l'intensité consommée 55.28 a, le régime moteur 10710 tr/m
la dissipation maxi de température moteur inrunner 928.8w, outrunner 663.3w
l'autonomie de vol 4minutes
la capacité du moteur et du controleur requis avec 20% de marge de sécurité 66a
les surfaces des ouvertures de refroidissement entrée 14.22cm2, sortie 18.96 cm2
la traction statique inrunner 1137g, outrunner 2275g
le poids du moteur inrunner 309.6g, outrunner 221g
le diamètre et le pas de l'hélice requis le pas7.6
par contre j'ai une incohérence du diamètre qui me donne 2.8
vous n'avez pas de réducteur? car cela fausserai les calculs à partir du kv
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Rafael le Sam 5 Juin - 9:29

Super ces informations. Non, je n'ai pas de réducteur... Et si jamais, c'est un Outrunner. Le contrôleur est apparemment un peu limite : 65A... Heureux

Et comment vous calculez le pas et le diamètre de l'hélice ? Ça m'intéresse. C'est avec les kv, mais comment exactement on calcul, je n'ai jamais vraiment comprit... clin

Si jamais, le moteur a une résistance de 35mohm. Ca peut peut-être vous aider pour le rendement... clin

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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Rafael le Sam 5 Juin - 9:37

Je viens de voir que le rendement est de 80%, si jamais ! clin

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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Rafael le Mer 9 Juin - 19:58

Quand je disais que le variateur est un peu limite : Triste

On est allé faire notre 2ème séance de vols ou plutôt "vol" (sans "S") samedi passé. On a fait un premier super beau vol ! Smile Par contre, le décollage était toujours un peu dur. L'herbe avait repoussé entre temps et c'était pas facile.

Pour le 2ème vol, j'essayais de décoller, mais il lui falait "tout le champ" ! Heureux (Alors que j'étais plein gaz)

Tout à coup, il s'est retourné (peut-être à cause d'une motte de terre), la tête la première. On est allé le rechercher, puis on a remarqué qu'un petit bout était cassé à l'hélice. On l'a donc cherché, mais impossible à trouver...

J'ai donc voulu tester le moteur pour voir s'il fonctionnait : Ouf, il marche. Par contre, au bout d'un certain moment, de la fumée commençait à sortir sur les côtés de la verrière !!!! blink Comme le tournevis était à l'autre bout du champs mon frère a courru allé le chercher et on a pu ouvrir la verrière pour débrancher l'accu. À l'intérieur, le couple entre l'intérieur et le moteur était tout noir de même que la verrière !! Lorsqu'on est rentré, après avoir sorti les éléments électronique, nous avons constaté que le le contrôleur avait complètement "cramé"....

Alors maintenant, est-ce que le variateur à un ampérage trop faible ou est-il de mauvaise qualité ??

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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Rafael le Ven 18 Juin - 20:24

Es-tu encore là, tuxedo ?

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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par domver le Mer 1 Sep - 8:03

super l'avion ,bravo! clin
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très bon posteur
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par theREX141 le Mer 1 Sep - 10:33

il me ples bocou il resenble a un extra
il vous faudrer une piste en dur
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par theREX141 le Ven 3 Sep - 16:08

comment tu fait la verierre
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par theREX141 le Ven 3 Sep - 16:31

j'aimerai bien faire le meme
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par theREX141 le Lun 6 Sep - 16:41

JE L'ADORD!!!!!IL EST TROS BEAU!!!!JE VE LE MEME
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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

Message par Rafael le Lun 6 Sep - 18:37

theREX141 a écrit:comment tu fait la verierre

Avec une bouteille en pet qu'on chauffe autour d'un morceau de bois qui à la forme de la verrière. clin

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Re: Ti-Gus - Un avion de voltige en élétrique

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